电动车逆行右拐被左拐汽车撞后，要避免以下错误操作，以免扩大损失或影响维权：
1. 擅自离开现场：部分当事人因自认无责或怕担责而离开，可能被认定为逃逸，导致全责或更重责任。即使电动车逆行，也应等待交警处理。
2. 私了未签书面协议：双方口头“私了”后，若对方反悔或出现新伤情、车损，因无书面协议难以维权。私了需签含赔偿金额、责任划分的书面协议，并留存证据。
3. 忽视证据收集：未拍现场照片、未记录对方信息或未保留医疗票据，可能无法证明事故经过或损失金额，影响责任认定和赔偿主张。
若已发生上述错误操作，或对责任认定、赔偿协商有争议，您可以联系我，我会为您提供专业解答和帮助。
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电动车逆行右拐被左拐汽车撞，责任认定需结合双方过错程度综合判断，以下分情况说明：
1. 电动车逆行且未让左拐汽车先行：电动车违反《道路交通安全法》第三十五条“右侧通行”规定，且未遵守《道路交通安全法实施条例》第五十二条左拐车辆优先通行权，可能承担主要或全部责任。
2. 左拐汽车有超速、未观察路况或闯红灯等过错：即使电动车逆行，若汽车未遵守信号灯或未安全驾驶，根据《道路交通安全法》第七十六条，双方按过错比例分担责任，汽车可能承担次要或同等责任。
3. 无信号灯路口且汽车已进入路口：依让右原则（特殊情况除外），左拐汽车需让右方来车，但电动车逆行致路线异常，责任划分需交警结合现场勘验确定。
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电动车逆行右拐被左拐汽车撞，以下特殊情况可能影响责任划分和处理结果：
1. 汽车驾驶人存在酒驾、毒驾或无证驾驶等严重违法：此时即使电动车逆行，汽车方因法定严重过错，可能承担主要或全部责任。例如，汽车驾驶人酒精含量超标，交警会优先考虑其违法行为对事故的影响，电动车责任可能减轻，汽车方还需承担酒驾的行政或刑事责任。
2. 事故发生在人行横道或学校、医院等特殊区域：若左拐汽车在人行横道未礼让行人（或电动车按规定通行，尽管逆行），或在限速区域超速，可能需承担更多责任。例如，学校门口限速30km/h路段，汽车以50km/h左拐撞逆行电动车，交警可能认定汽车超速是事故重要诱因，双方同等责任。
3. 电动车被鉴定为“机动车”（如超标电动车）：若电动车经检测最高时速、整车质量等超出非机动车标准，将被认定为机动车。此时事故按“机动车之间事故”处理，电动车逆行且无驾驶证、号牌的，可能承担全责，还需接受无证驾驶处罚。
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电动车逆行右拐被左拐汽车撞，可能面临以下法律风险：
1. 责任认定风险：若电动车无法证明汽车存在过错，可能被认定为全责。例如，事故现场无监控且无目击者，电动车仅以“汽车未减速”主张对方责任，却无法提供证据，交警可能根据电动车逆行这一主要过错认定其全责，需自行承担车辆维修费用及对方损失。
2. 赔偿不足风险：若汽车方仅投保交强险，事故造成电动车驾驶人重伤，交强险医疗费用赔偿限额（
1.8万元）可能不足以覆盖全部医疗费、误工费等损失。此时若电动车全责，超出部分需自行承担，经济压力较大。

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